发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的状况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的状况下工作,其结果是引起气缸套磨损变形,关系了发动机的动力性、合理性和使用周期。下面,就让汽车汽车维修网小编来给小伙伴们简单介绍一下气缸套的磨损原因分析及良好维护办法吧!
大多数发动机的缸体和缸套铸为一体,有的用铝合金制作缸体,用合金铸铁制作缸套。合金铸铁的缸套可以用低压铸造方法铸在缸体内,也可以用过盈配合的方法使缸体缸套结合在一起;用铝合金制作缸体,一方面可减轻发动机重量,另一方面能够提高缸体的散热性能。